全球兩大技術領導者的“強強聯合”
同步器系統仍將是變速箱的重要組成部分。舍弗勒集團與代傲集團的技術專長正在進行緊密的結合——兩家公司提供的經濟型系統和緊湊型系統產品組合現在既包括具有標準化設計且經過驗證的部件，也包括優化了設計空間同時不犧牲性能的全新解決方案。
同步環和同步器總成是汽車變速箱中的關鍵部件，決定了手動變速箱、自動變速箱和雙離合變速箱的舒適性。同步器總成在未來混合動力變速箱中仍將發揮作用，有些還增加了新的功能。
舍弗勒集團與代傲集團正在同步器領域展開合作。兩家公司的生產與研發設施在許多國家和地區都緊密相鄰?，F在，雙方可以在德國、巴西、中國、印度和泰國制造同步器總成產品，同時為客戶提供本地化的服務。
代傲集團首席執行官于爾根·蓋茨（Jürgen Geise）解釋道：“舍弗勒集團擁有廣泛的汽車系統與變速箱專業技術，是代傲集團在同步器總成領域的理想合作伙伴，雙方的合作可以滿足客戶對同步器總成產品日益增長的需求。”舍弗勒集團產品線經理岡特·希爾特（Gunter Hirt）補充道：“這次與代傲集團的合作可謂水到渠成，不僅因為兩家公司在全球各地的布局相近，還由于我們的產品能夠形成優勢互補，當然還要歸功于我們專業的開發和制造技術。通過結合兩家公司的技術專長，我們能夠提供針對現在和未來變速箱的技術解決方案。”
產品優勢互補
舍弗勒集團和代傲集團提供經濟型系統和緊湊型系統兩種定制化的解決方案。經濟型系統通過標準化且可以量身定做的設計，提供最佳的效率與系統性能。
緊湊型系統充分發揮零件和技術優化的最大潛力，在不影響性能的前提下節省裝配空間。舍弗勒緊湊型同步器系統（STSS），通過充分利用成型技術的優勢，可以節省多達25%的軸向裝配空間，較小的花鍵模數和細節方面的創新解決方案可以保持與性能息息相關的摩擦錐寬度，嚙合花鍵的承載能力以及對于低拖曳扭矩很重要的間隙不變！如果在變速箱設計中減少軸向長度，可節省多達3.5kg的重量。根據不同的應用情況，所獲得的裝配空間具有多種用途，比如可以改進嚙合扭矩從而提高性能，增加的數毫米長度可用于功能擴展，甚至為實現混合動力提供可能性。
源自德國的技術聯合
舍弗勒集團是領先的技術創新領導者。舍弗勒汽車事業部開發和生產前瞻性的產品，涵蓋發動機、變速箱及底盤系統三大領域。作為世界領先的汽車零部件供應商，舍弗勒集團提供全面的針對整個傳動系統的專業技術，其產品和系統解決方案用于優化內燃機動力總成、混合動力和電氣化。
作為全球汽車行業成功的開發合作伙伴，代傲集團是全球手動變速箱同步器系統的市場領導者，擁有涵蓋整個性能范圍的技術解決方案，為先進的發動機及動力總成技術的定制概念奠定了堅實的基礎。
2017年4月20-21日，舍弗勒集團和代傲集團將攜創新產品和技術共同亮相在上海舉行的“第九屆國際汽車變速器及驅動技術研討會（TMC）”。TMC是中國最大的國際性變速器技術大會，主要探討汽車驅動系統、內燃機（ICE）、混合動力汽車（HEV）及電動汽車等領域的技術。
舍弗勒集團與代傲集團共同設計的同步器總成。緊湊型系統充分發揮零件和技術優化的最大潛力，在不影響性能的前提下節省裝配空間。
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——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷售顧問
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